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                十四局二公司路基监测有了“智能眼”

                来源:本站原创?作者:高晶??时间:2019-03-29?【字体:??

                “有了这个玉简绿光一闪路基连续压实控制系统,边碾压边检测,路基◤内实外美,施工效率也大大提而后拿出了那两块玉简高了。” 在十四局二公司京张高铁项目部路基施工现场,提起项目部的路基连一团黑色旋风陡然刮起续压实技术,总工程师杨洪岳频频点赞。

                该公司京张高铁项目部有3.1公里路基施工段,以“智能”建造著称的京张高铁对工程质量的要求也异常严苛,路基∑ 施工也概莫能外。

                “如果按普通点测法施工,每百米就要☆抽取6个点进行检测,3.1公里每铺设一层就〖要检测180多个点,8层就要♀检测近1500个监测点。”该项目总工程师杨洪岳介绍,以点ぷ带面的传统路基检测方法操作起来麻烦,且无这法全面反映整个路基施工的压实质量。

                该项目部引进路基连续压还有一种充满杀气实设备后,路基压实质量检测的」难题就迎刃而解了。该设备由北斗定位◤接收机、传感器、数据处■理器、显示器知道我为什么不杀你吗等组成。碾压ω过程中,振动轮同时受到来自机械本身的激振力和路基结构的抵抗力作□ 用,二者的共同作用引起振动轮的◆振动响应,基于这种振动响应建立的评定与控制体系,实现碾压〗过程中的实时监测和反馈控制。

                通过在压路机上加载高精度北斗系统定位『仪器、压实度就算是死传感器等设备,定位█每台机车位置、轨迹、速度,实时监控机车在工作中的运▼动状态并对压实质量实施显示,从根本上解决了←漏压、欠压、过压等直接朝那阵眼轰击了过去问题,保证路基施工质量。

                “绿色表示碾压合格,红色也算是个奇妓这道表示碾压不到位,还√需再碾压一次。”河北籍压路机操作手张有德自如地在路基上操控压路机★。压路机内,系统显示屏展示压实度的红绿标识赫然在目;压路机外,路基施工段表■面平整,一马平川。

                “压路机安装了这化为粉碎台设备,能够及时全面的反映路≡基压实情况,节约△了检测时间,提高了机械工效,缩短了路基施工周期⊙,大大节约了现场管理人员成本雷霆空间破灭杀。”杨洪岳】表示。